停车场道闸常见的几种防砸技术

停车场道闸是用于控制车辆的进出的停车场设备，放行车辆的时候，栏杆升起，车辆通过后栏杆下落。不过由于技术或者管理之类的原因，我们经常会发现道闸砸坏车辆的的现象，对用户体验非常不好。而随着技术的发展，现在的智能道闸都是有防砸功能的。那么关于停车场道闸有哪些防砸技术呢，山东安胜智能来给你讲讲。

停车场道闸的防砸技术：

1、地感防砸技术

一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。地感防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

2、红外线防砸技术

红外线防砸技术是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

3、压力波防砸技术

压力波防砸技术也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

4、数控防砸技术

数控防砸技术安全性比较高，相对成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时精确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

智能道闸防砸技术对于车辆安全以及行人安全的作用不言而喻，因此我们在购买智能道闸时，一定要购买具有防砸功能的，这样才是真正对道闸使用者的负责。所以智能道闸的防砸技术非常重要。