智能停车系统设计思路

智能停车系统设计思路控制主机是整个停车场系统的核心控制单元，若停车场出入口附近设有岗厅，则安放在岗厅内;若没有岗厅则安放在中控室。但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。

管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成，管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息，并对信息进行加工处理，控制外围设备，并将信息处理成合乎要求的报表，供管理部门使用。该部分主要用得的接口转换器一般是485转换卡，TCP/IP集线器，光纤转换器，停车场卡授权器等设备.

智慧园区停车管理是城市停车建设非常重要的一环，在当前国家城市停车政策下，需应地制宜开展停车场建设与管理工作，规范停车运营，不仅是要解决停车难、管理难的问题，更是要建立良好与规范的停车秩序。破解"停车难"问题，智慧停车模式是在大众心目中的认可度和支持率很高，被视为解决城市静态交通难题有效的手段。当然，要想普遍下来，还需要多加运用高新技术才行。

智能停车系统设计思路车位感应技术

车位引导技术是智能停车发展的重要组成部分。 可以帮助车主快速找到停车位，避免盲目进入，有效提高交通道路的利用率，缓解车辆拥堵。 目前主流的车位引导系统主要有三种：车位引导、超声波车位引导和视频车位引导。

超声波车位引导系统是利用安装在车位上方的超声波探测器，利用超声波反射的特性，检测车位下方是否有车位，从而引导车辆通过系统。 超声波引导系统适用于车流量大、车位紧张的停车场。 可以帮助车主实时快速了解现场空置车位信息，从而快速高效停车。

视频车位引导系统利用安装在车位上方的摄像头，通过视频分析车位下方是否有车位，从而引导车辆通过系统。 视频导引寻车系统适用于人流量大、管理相对混乱的大型商业广场和机场。  ，其中视频车位引导技术最为先进。 以捷顺视频车位引导系统为例，视频检测终端可同时检测识别3辆车位车辆，车主可通过寻车终端或手机APP查询和导航车位。 现场安装LED车位指示屏，大大提高了车主停车和寻车的效率。

智能停车系统设计思路固定卡用户车辆进入停车场时，入口控制机主动检测到车辆的进入，并检测卡是否有效。如有效，则道闸开启，车辆便可开进停车场，摄像机并抓拍下该车辆的照片，并存储在管理电脑。车辆离开停车场时，出口控制机自动检测到车辆的到来，并判断所持卡的有效性。如有效，则道闸开启，并触发出口摄像机对车辆进行抓拍，车辆便可离开停车场。

临时卡用户车辆进入停车场时，智能停车系统设计思路从入口控制机领取临时卡，入口摄像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。离开停车场时，入口控制机能检测到是临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用，经保安确认后方能离开。